作为一家聚焦深海机器人开发及海工运维服务的高新技术企业，山东未来机器人有限公司是深海机器人领域国家级专精特新“小巨人”企业，突破一系列“卡脖子”核心技术，促使全套设备上万种零部件全部实现国产，实现整个供应链国产化。

近日，“大抓经济·企业行”全媒体采访团第六站走进未来机器人，感受深海“暗世界”先行者发展的强劲脉搏。

■走近“顶流”

今年年初，第十二届中国创新创业大赛全国总决赛落幕，山东未来机器人有限公司凭借“深海1500米铺缆作业机器人”项目，成为全省唯一入选“创新创业成长组50强”的企业。

目前，未来机器人产品已囊括50余种型号，是国内首家实现深海机器人自主国产化的高科技企业，深海机器人国内市场占有率达60%。

公司自主研发的深海铺缆机器人。

上万次实验突破“卡脖子”技术

国内首创的大水深抗流强深海铺缆机器人、首次突破深夜作业级ROV耐高压的深海3500米悬浮作业机器人、具备参与国际重大深水搜救打捞能力的重力打捞机器人……走进位于高区华田智能装备加速器的未来机器人生产基地，各类型号的深海机器人映入眼帘，彰显着企业实力。

“最让我们骄傲的是这些机器人使用的零件全部国产，形成了整个供应链国产化。”未来机器人深海海工技术总监杜阳说。

以明星产品1500米铺缆作业机器人为例，其首创适任国内海洋底质线缆冲埋敷设技术，先后攻破深海动力传输、通讯、导航定位及多装备智慧协同技术，为海上风电、跨洋通讯、海洋立体观测等领域施工作业提供解决方案。

该机器人具有大水深智能作业能力，具备水底行走、悬浮机动、精准导航定位等技术，抗水流能力强，可在1500米深的海洋中进行人工无法完成的海底光缆、电缆、管道等铺设作业。

“我们生产的铺缆作业机器人采用‘先敷后埋’技术，一边在海底行进，一边用高压水流将泥沙冲开，随着水流的喷射，一道额定深度1.5米、宽度0.4米的深沟不断向前延伸。再通过压缆装置把线缆压在沟内，回填装置将线缆沟进行回填。”杜阳解释道。

技术突破并非易事。回忆起当时的研发过程，杜阳记忆犹新，“至少经过了上万次实验，也经历了无数次失败，但同事们从来没有想过放弃。”

公司董事长陶泽文也直言“超乎想象得难”。可无论多难，“突破‘卡脖子’技术，实现自主国产化，没路也要闯出来！”他说。

深海机器人国内市场占有率达60%

新春伊始，未来机器人生产车间一派忙碌景象，工人们在加紧赶制各类订单。

“国内市场方面，我们手握上海、济南等地水下盾构和水下检测机器人订单；国外市场方面，俄罗斯市场订购了铺缆作业机器人，东南亚市场订购了深海采矿机器人等。虽然刚刚开春，订单已排满全年。”陶泽文说。

面对持续攀升的订单，在继续做好研发生产的同时，公司已在长三角、珠三角等地布局建设维保基地，做好服务端口，为水下机器人提供器件保养、更换以及下水前的联调测试等，提高客户使用体验。

多年来，陶泽文带领团队从自主研发水下机械手开始，到破解深水救援、检测、施工等技术难题，再到研发深海工程、深海检测等大型深海装备机器人，每一步都走得踏实有力。

去年年底，未来机器人“国造国配”深海装备顺利完成南海各项海试和科考任务归来，获得业内广泛赞誉。

在为期两个月的海试和科考中，“未来造”3500米级深海悬浮作业机器人在极限水深进行作业，深海铺缆机器人进行了海底沙地、软土等地质环境作业，重型深海打捞机器人完成多项深水海洋工程作业等，验证了装备的可靠性。

“此次出征，海试和科考的每一项成果，都对我国深海科学和技术的发展具有重要意义，将进一步激活海洋经济发展新动能，为建设海洋强国贡献未来力量。”“蛟龙号”深潜器的主要设计者冷建兴说。

“这次海试带回的数据将是未来探索和科研的宝贵参考，我们将在此基础上继续攻克关键技术和‘卡脖子’技术装备，为威海产业高质量发展提供装备支持，提升产业链供应链现代化水平。”未来机器人海工工程部部长郝松松说。

经过近20年的发展，公司年产值已近2亿元，成为国内全体系、可生产全套深海设备的民营企业，深海机器人国内市场占有率达60%。

新厂房预计4月份投入使用

连日来，未来机器人的好消息不断。除了在中国创新创业大赛全国总决赛获奖，“国造国配”深海装备出征南海并顺利完成科考任务外，在大本营威海，也有一件大喜事——位于高区初村镇的新厂房即将在4月份全面完成装修并投用。

新厂房总建筑面积约3.8万平方米，是原厂房的7倍。伴随新厂房的投用，公司还购置设备30余台（套），用于海洋工程智能装备的研发与生产。项目投产后，可实现年产海洋工程水下机器人等智能装备100余台（套），为公司海洋工程智能装备的研发与生产提供强有力的保障。

今年，未来机器人将继续立足深海科技发展的定位，瞄准最前沿科技，突破技术壁垒，为建设海洋强国贡献深蓝科技力量。

深海机器人零部件实验测试。

■企业“寻宝”

一台斩获一等奖的“大家伙”

“未来造”明星产品中，除深海1500米铺缆作业机器人外，深海3500米悬浮作业机器人同样是备受关注的一个，它曾是第七届“创客中国”智能装备中小企业创新创业大赛企业组唯一的一等奖。

深海作业难度颇高，要掌握耐高压、导航定位、动力传输、通讯传输及多装备智慧协同等技术，每深一米都是新的尝试和考验。当时，3500米深海作业放眼全球已属顶尖技术，且掌握这项生产技术的公司主要在国外，想要实现自主国产化，难度极大。

“技术关键点在于水下3000米的耐压，还有远距离的传输、远距离的通讯等，单这一个机器人就有上万个零件。我们能做的就是耐住性子，在实验室、在车间，一次次做实验，去突破。”公司董事长陶泽文说。

为此，未来机器人先后成立了包括软件、硬件、液压、高压电等22个项目组，针对每个元件逐一研发。

经过上万次的实验，一年后，他们用一台重4吨、150马力的深海机器人交上了一份完美答卷。该机器人可搭载传感器或者作业工装在水下作业，进行石油开采、电缆铺设、天然气开采、地矿勘探等。

工作人员正在对最新型号深海机器人进行实验调试。

■探厂手记

苦练内功突破“卡脖子”技术

创新是引领发展的第一动力。企业想要做大做强，就要苦练内功，通过创新研发，不断突破“卡脖子”技术，掌控核心资源，提升市场竞争力。

机器人产业作为集现代信息技术、先进制造、自动控制等高技术于一身的产业，被誉为“制造业皇冠上的明珠”。而深海1500米铺缆作业机器人、3500米悬浮作业机器人等高科技产品，曾经都有一个共同点，就是关键技术被国外垄断。

未来机器人正是靠着对核心技术的突破，将发展主动权牢牢握在自己手里。

关键核心技术研发攻坚战是一场硬仗，也是一场持久战。未来机器人花了整整一年时间，成立22个项目组，经历上万次实验，才生产出全部零件纯国产的深海3500米悬浮作业机器人。

核心技术能力突出、集成创新能力强大，依靠这一优势，未来机器人已经打开了一个产学研结合、上中下游衔接、大中小企业协同的良好创新格局。

新闻中心

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